Трехосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Чили.

В середине прошлого месяца к нам обратился клиент из Чили по рекомендации друга. Его компания находится в Сан-Диего и занимается в основном лизингом и транспортировкой горнодобывающего оборудования. Ранее он использовал два низкорамных прицепа с меньшим количеством осей и более высокими грузовыми платформами. На этот раз он хочет перейти на более современный вариант. 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей с низкими грузовыми платформами и удобными условиями для погрузки и разгрузки.
Он 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Мы порекомендовали ему погрузчик с гусиной шеей, который позволяет опускать основную грузовую платформу примерно на один метр. При движении гусеничной техники по склону он очень пологий и не царапает шасси. Трехосная конструкция очень устойчива для техники весом 50-60 тонн, и гусеничная техника безопаснее в управлении. Центр тяжести понижен, и она не «плавает» во время движения. Тормоза также надежны при движении по горным дорогам. После того, как мы подробно рассказали о некоторых деталях, клиент решил заказать погрузчик и сначала протестировать его.
Главная балка этого 3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Рама изготовлена ​​из сварной коробчатой ​​конструкции из высокопрочной стали Q345 с двухслойным усилением в ключевых точках напряжения, что предотвращает деформацию при движении по извилистым горным дорогам, как в Чили. В целях защиты от коррозии, после сварки эта партия рам прошла дробеструйную обработку и удаление ржавчины, тщательно очистив сварной шлак и оксидную пленку, а затем была покрыта двумя слоями эпоксидной грунтовки и двумя слоями полиуретанового финишного покрытия. Многослойная покраска не только предотвращает старение под воздействием солнца, но и выдерживает воздействие влаги и соли, поэтому рама не будет сильно ржаветь даже после нескольких лет эксплуатации.
Срок доставки составляет около 25 дней, включая весь процесс от разгрузки до покраски и отладки гидравлической лестницы. В процессе производства мы снимали видео сварки рамы, покраски и испытаний на устойчивость при подъеме по лестнице. Мы отправили их заказчику через WhatsApp, и он в ответ дал нам три больших пальца вверх. Он сказал, что снимет видео погрузки и разгрузки буровой установки с автомобиля и пришлет его нам, когда заберет его.