![Трехосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Того. 1]()
В прошлом месяце местная инженерно-транспортная компания из Того успешно получила заказ на закупку нашей продукции.
3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей В настоящее время работы по производству и сборке этого прицепа завершены, и он отправлен морем в порт Ломе в Того.
Того расположено на побережье Гвинейского залива в Западной Африке и имеет узкую и вытянутую территорию. В связи с непрерывным развитием местной инфраструктуры, растет число проектов по ремонту дорог и разработке полезных ископаемых. Строительная техника и оборудование часто нуждаются в транспортировке между регионами, и спрос на большегрузные платформенные прицепы в этом регионе продолжает расти.
![Трехосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Того. 2]()
Этот
3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей В конструкции используется сварная рама из высокопрочной стали с многослойным усилением в месте соединения основной балки и гусеничного трапа. Трехосная компоновка сочетается с утолщенной рессорной подвеской, рассчитанной на нагрузку до 60 тонн. Гидравлическая лестница имеет усиленную конструкцию, а ее поверхность покрыта противоскользящими и износостойкими решетчатыми пластинами. Нет необходимости использовать кран для погрузки и разгрузки гусеничной и колесной строительной техники. Гидравлическая лестница также очень практична в дождливый сезон. Некоторые въезды на строительные площадки после дождя становятся грязными и мягкими, поэтому установка лестницы на землю позволяет безопасно поднимать и опускать оборудование.
![Трехосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Того. 3]()
Конструкция с «гусиной шеей» позволяет опустить основную грузовую платформу до высоты менее 1 метра. После установки генераторов высотой три или четыре метра общая высота транспортного средства может контролироваться в пределах 4,5 метров, не будучи заблокированной низко расположенными линиями электропередач и эстакадами на дороге. Низкая грузовая платформа также снижает центр тяжести всего транспортного средства, что делает его гораздо безопаснее при поворотах, чем обычный бортовой грузовик.
Этот
3-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Ожидается, что он прибудет в Того примерно через месяц. Заказчик упомянул, что сначала они его протестируют, и если он окажется подходящим, планируют приобрести несколько полуприцепов аналогичной конфигурации во второй половине года.