Прицел с низким уровнем кроватей, специально разработанный для чрезмерного оборудования, инструмент инженерного транспорта использует затонувшую конструкцию гусеней и расширяемую палубу сплайсинга, с самой низкой высотой от земли 0,8 метра и максимальной грузоподъемностью 120 тонн. Основной луч представляет собой лазерную сварку с высокой прочной сталью T700, а с помощью гидравлической подвесной мостовой системы он может автоматически отрегулировать баланс, чтобы справиться с грубой дорожной поверхностью. Ключевые инновации включают в себя: модульное расширение: добавляя съемные удлинительные пластины, длина грузовой платформы может быть расширена с 13 метров до 30 метров, что подходит для лино длинных грузов, таких как лезвия ветряных турбин и экскаваторы; интеллектуальная корректировка наклона. ±Наклон 15 градусов, решение проблемы загрузки и выгрузки крупных машин. Обладает в крупных инфраструктурных проектах, переносе тяжелых машин порта, особенно подходит для всего сценариев транспортировки машины, которые нельзя разобрать
Четырехосный низкорамный полуприцеп, специально разработанный для перевозки тяжелой техники, оснащен гидравлическим подъемником для более безопасной и удобной погрузки/разгрузки экскаваторов и другой строительной техники. Прочный и долговечный, он адаптируется к сложным условиям работы, обеспечивая при этом высокую эффективность и экономию трудозатрат.
Этот 6-осный низкорамный прицеп представляет собой универсальное транспортное решение с номинальной грузоподъемностью 80 тонн, подходящее для перевозки среднетяжелой строительной техники, сельскохозяйственного оборудования, промышленных генераторов и негабаритных грузов. 6-осное шасси с возможностью выбора механической/пневматической подвески обеспечивает стабильное движение как по автомагистралям, так и по проселочным дорогам, а высокопрочная рама из углеродистой стали гарантирует превосходную долговечность при экономичной цене.
Этот 8-осный низкорамный прицеп предназначен для перевозки тяжелой строительной техники и негабаритных строительных элементов, его грузоподъемность составляет 120 тонн. Сбалансированное 8-осное шасси обеспечивает превосходное распределение нагрузки, что делает его подходящим для перевозки больших экскаваторов, кранов, тоннелепроходческих машин и балок мостов. Изготовленный из высокопрочной легированной стали, прицеп имеет антикоррозионное покрытие, выдерживающее суровые условия строительной площадки.
Этот 9-осный низкорамный прицеп, разработанный для перевозки сверхтяжелых негабаритных грузов, имеет номинальную грузоподъемность 140 тонн и идеально подходит для транспортировки компонентов ветряных турбин, крупных балок мостов, тяжелого промышленного оборудования и сборных строительных модулей. 9-осное сбалансированное шасси с независимой пневматической подвеской равномерно распределяет вес по каждой оси, соответствуя строгим дорожным нормам грузоподъемности в Европе, Северной Америке и Юго-Восточной Азии.
Трехосный низкорамный полуприцеп, в стандартной комплектации оснащенный противоскользящим деревянным настилом для обеспечения высокой прочности и долговечности. Подходит для перевозки строительной техники среднего размера и генеральных грузов, сочетая в себе практичность, безопасность и высокую экономичность.
Этот трехосный низкорамный полуприцеп без труда справляется с грузами весом до 60 тонн. Низкая платформа облегчает погрузку и разгрузку, а прочное шасси обеспечивает жесткость на кручение и стабильное управление, что делает его идеальным для перевозки тяжелого оборудования, стали и других негабаритных грузов.
Полуприцеп-платформа с четырьмя осями, размером 13,6 × 3 метра, специально разработанный для перевозки механических подъемников грузоподъемностью 80 тонн. Благодаря низкой погрузочной платформе и высокой грузоподъемности он обеспечивает эффективную и безопасную доставку крупногабаритного специализированного оборудования.
Этот 11-метровый трехосный низкорамный прицеп грузоподъемностью 30-60 тонн представляет собой универсальное транспортное решение для перевозки легких и тяжелых грузов, специально разработанное для коротких и средних расстояний, включая перевозку малой строительной техники, сельскохозяйственного оборудования и тяжелых грузов общего назначения. Трехосное шасси обеспечивает устойчивое движение и отличное распределение нагрузки, а высокопрочная рама из углеродистой стали гарантирует долговечность и экономичность.
Этот пятиосный низкорамный прицеп оснащен съемным гусиным шеем и предназначен для перевозки среднетяжелой техники с номинальной грузоподъемностью 80 тонн. Съемный гусиный шею позволяет быстро загружать высокие грузы и удобно перемещать прицеп, а пятиосное шасси обеспечивает превосходную несущую способность и устойчивость при движении.
Этот 3-рядный 6-осный низкорамный прицеп со съемным гусиным шеем предназначен для перевозки крупногабаритной и тяжелой техники, такой как большие экскаваторы, краны и дорожные катки, и имеет номинальную грузоподъемность 100 тонн. Конструкция со съемным гусиным шеем обеспечивает удобную погрузку грузов с большим дорожным просветом и удобную транспортировку самого прицепа в разобранном виде.
Этот низкорамный прицеп с элегантным белым кузовом и усиленной 3-осной конструкцией имеет грузоподъемность 50 тонн и длину платформы 12 метров, что идеально подходит для перевозки генеральных грузов, легкой строительной техники и оборудования. Рама, изготовленная из высокопрочной углеродистой стали, обеспечивает превосходную прочность и несущую способность, а механическая подвеска гарантирует стабильное движение в различных дорожных условиях.
Четырехосный 80-тонный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей, предназначенный для перевозки тяжелой техники с высокой грузоподъемностью. Гусиная шея снижает центр тяжести, обеспечивая устойчивость при погрузке/разгрузке. Прочное шасси выдерживает пересеченную местность, что делает его предпочтительным выбором для перевозки негабаритных грузов.
Shandong Feichi Import and Export Co. Ltd, созданная в апреле 2023 года, и с площадью покрытия более 150000 м² у нас есть 9 передовых производственных линий для автомобилей специального назначения с сильной производственной способностью.