Semi-remorque à ridelles à 2 essieux expédiée en Côte d'Ivoire

Le mois dernier, une entreprise de transport et de logistique basée à Abidjan, en Côte d'Ivoire, nous a contactés et a passé une commande. semi-remorque à parois latérales à 2 essieux .
Le client a expliqué qu'il utilisait auparavant uniquement des semi-remorques plateaux, qui avaient tendance à glisser latéralement lors des virages ou des freinages pendant l'ensachage et le chargement des marchandises. Il devait alors recourir à de nombreuses sangles et bâches pour les immobiliser. S'il utilisait un chariot élévateur pour le chargement, il ne pouvait charger que par l'arrière, ce qui était peu pratique : les semi-remorques plateaux n'ayant pas de ridelles, si le chariot élévateur soulevait la marchandise latéralement sans support, celle-ci risquait de se renverser.
Après le passage à une semi-remorque à ridelles, ces problèmes ont disparu. Les matériaux de construction en vrac, le ciment en sacs, les fèves de cacao et autres marchandises, sujets au glissement, ne risquent plus de se déplacer une fois la ridelle arrêtée. Lors des opérations de chargement et de déchargement, les chariots élévateurs interviennent directement sur le côté, sans qu'il soit nécessaire de monter sur la remorque, ce qui est bien plus efficace qu'avec un camion plateau. Le plateau est revêtu de dalles de 6 mm à motifs, résistantes à l'usure et antidérapantes. Lors du chargement de marchandises en sacs, ces derniers restent bien en place même en cas de freinage brusque.
Ce semi-remorque à parois latérales à 2 essieux Il possède une hauteur de paroi latérale de 600 mm et adopte une structure de barrière amovible : la barrière est verticale lors du transport de marchandises ensachées, servant de barrière ; s’il est occasionnellement nécessaire de transporter des marchandises surdimensionnées ou de charger et décharger des marchandises surdimensionnées latéralement à l’aide d’un chariot élévateur, la barrière peut être retirée et le camion transformé en plateau.
De plus, le client a également demandé l'installation de pieds renforcés sur ce semi-remorque à parois latérales à 2 essieux L'arrière est équipé de feux arrière à LED étanches avec réflecteurs, offrant une luminosité élevée et une longue durée de vie. Toutes les pièces en caoutchouc sont fabriquées à partir de matériaux résistants aux hautes températures, et les connecteurs électriques sont traités étanches à l'eau et à la poussière afin d'empêcher toute infiltration de poussière et d'humidité et tout risque de court-circuit.
Les essieux et les composants de suspension de ce semi-remorque à parois latérales à 2 essieux Ces camions proviennent d'une marque largement répandue sur le marché ouest-africain, ce qui facilitera leur entretien et leur réparation ultérieure. Il a indiqué que si l'activité continue de croître au cours du second semestre, il pourrait commander plusieurs autres camions à ridelles du même modèle, spécialement destinés aux longs trajets.