Semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux expédiée en Algérie

Le mois dernier, un nouveau client algérien nous a contactés par le biais d'une recommandation. Il dirige une entreprise de négoce de matériaux de construction et a également investi dans une petite centrale à béton. Il possède actuellement plusieurs camions-citernes à ciment en vrac, équipés de petites citernes et effectuant peu de trajets. De plus, le système de gaz et les joints des vannes papillon sont peu performants. Le déchargement prend près d'une heure et demie à chaque voyage. Par temps chaud, la citerne du camion chauffe et la vanne est difficile à manœuvrer. Il m'a expliqué au téléphone : « Un camion ne peut transporter qu'environ 20 tonnes, et il faut deux ou trois voyages pour approvisionner un chantier de taille moyenne. Si l'efficacité ne s'améliore pas, les coûts de transport seront élevés. » Il souhaite passer à une semi-remorque citerne à ciment en poudre, avec une grande capacité de cuve, un déchargement rapide et une grande robustesse.
En fonction de ses besoins, nous lui avons recommandé ceci Semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux Pour lui, il roule de manière stable avec une pleine charge de 30 à 40 tonnes de poudre de ciment répartie sur ses trois essieux, et son centre de gravité est bien maîtrisé. Il ne se renverse pas facilement dans les virages en montagne. La citerne du camion-citerne est constituée d'une grande cuve circulaire étanche, dotée d'un orifice de remplissage circulaire sur le dessus et d'un système de transport pneumatique avec vanne papillon sur le dessous. Le client avait insisté sur la nécessité d'une vitesse de déchargement rapide. Semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux Il est livré de série avec un compresseur d'air et un système de lit fluidisé à suspension pneumatique, qui permet de décharger complètement la poudre en environ 30 minutes.
Le corps du réservoir de ce Semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux Fabriqué en acier haute résistance résistant à l'usure, le réservoir possède un fond renforcé. Le client s'inquiète du fait que, malgré le relief généralement plat des routes algériennes, certains tronçons de route en gravier, isolés et poussiéreux, présentent une paroi amincie depuis plusieurs années et percée, risquant d'être hors d'usage au moindre contact avec l'eau. D'un volume de 42 mètres cubes, il peut contenir environ 40 tonnes de ciment en vrac. Le châssis est constitué d'une poutre principale en structure soudée haute résistance, renforcée aux points de contrainte critiques. La peinture est composée d'une primaire époxy riche en zinc et d'une couche de finition polyuréthane. Dans les zones côtières du nord de l'Algérie, caractérisées par une forte humidité et d'importantes embruns, un traitement antirouille est indispensable.
Le client est très satisfait de l'étanchéité et de la vitesse de déchargement de notre semi-remorque à ciment en vrac. Il espère qu'après cela Semi-remorque citerne à ciment en vrac à 3 essieux Une fois arrivée en Algérie, elle peut décharger facilement les matériaux sur les grands chantiers de construction, aider le client à démarrer une activité de transport de cendres en vrac et jeter les bases d'une future coopération sur le marché nord-africain.