Semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux expédiée en Tunisie

Récemment, un semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux Le camion a été fabriqué et est prêt à être expédié en Tunisie. Le client est propriétaire d'une entreprise locale de location de machines de chantier et de transport d'engins lourds en Tunisie. Il est en contact avec nous depuis un certain temps. À l'origine, il s'était renseigné sur un camion plateau standard. Après quelques échanges, il a précisé qu'il devait transporter du matériel entre plusieurs villes. La route étant sinueuse et vallonnée, il avait des exigences élevées en matière de stabilité et de facilité de chargement.
Ce semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux Ce véhicule est équipé d'une suspension mécanique robuste, offrant une excellente résistance à la torsion et aux chocs. Son châssis en acier soudé haute résistance présente de multiples renforts à la jonction entre la poutre principale et le col de cygne, et l'épaisseur des plaques d'acier aux points critiques de contrainte est nettement supérieure à celle des modèles conventionnels. La surface portante effective de la plateforme basse du col de cygne se situe à peine à plus d'un mètre du sol, assurant ainsi un bon contrôle du centre de gravité. De plus, le client a opté pour une échelle hydraulique facilitant le chargement et le déchargement des engins chenillés.
La suspension de ceci semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux Ce pneu est équipé de plusieurs ressorts à lames d'acier renforcées, offrant une marge de sécurité et un confort de conduite optimal même sur les chemins de terre miniers accidentés par les poids lourds. Conçu comme un pneu ingénierie à base large, il présente une bande de roulement élargie, des pavés profonds et une large surface de contact avec le sol. Il est particulièrement résistant aux crevaisons et aux fuites d'air sur les routes de gravier des zones minières et les zones de chargement de marchandises en vrac dans les ports.
Pendant près de deux mois avant et après cette collaboration, le client est passé de l'observation initiale à la commande finale, se concentrant principalement sur la facilité de chargement et de déchargement ainsi que sur la qualité générale de la fabrication de ce véhicule. Pour les entreprises de transport qui acheminent fréquemment des engins de chantier, un semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux c'est en effet un choix pratique, avec une plateforme basse, un chargement et un déchargement rapides et un fonctionnement stable.