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Semi-remorque benne arrière à 3 essieux expédiée au Soudan du Sud

Semi-remorque benne arrière à 3 essieux expédiée au Soudan du Sud 1Récemment, un lot de semi-remorques à benne basculante arrière à 3 essieux La production est terminée et les semi-remorques sont prêtes à être expédiées au Soudan du Sud. Notre client, une entreprise locale de transport de matériaux de construction en vrac, livre habituellement du gravier, du sable et des déchets de chantier sur ses chantiers. Cette fois-ci, ils ont découvert notre produit sur notre chaîne YouTube et, par un heureux hasard, la benne de leur camion-benne est usée. En voyant notre semi-remorque arrière, ils en ont d'abord commandé quelques-unes pour la tester.
Semi-remorque benne arrière à 3 essieux expédiée au Soudan du Sud 2 Ce lot de semi-remorques à benne basculante arrière à 3 essieux Ce véhicule utilise des châssis soudés en acier haute résistance, avec un renforcement double couche pour les poutres principales et auxiliaires, et des supports triangulaires spécifiquement ajoutés aux éléments de levage arrière. Sa configuration à 3 essieux, associée à une suspension à lames renforcées et à des pneumatiques à rayons d'acier 12R22.5, lui confère une charge utile d'environ 40 tonnes et un fonctionnement stable. Le système de levage arrière est équipé de vérins hydrauliques à capacité de levage suffisante. Lors du déchargement, le wagon se soulève lentement et les matériaux sont déchargés en une seule opération. Un wagon à trois essieux et douze pneumatiques offre une adhérence bien supérieure sur les routes mouillées et boueuses qu'un wagon à deux essieux. La conception du centre de gravité du compartiment de chargement basculé est également bien pensée, et même lors du déchargement sur des chantiers accidentés, le risque de renversement reste faible.
Semi-remorque benne arrière à 3 essieux expédiée au Soudan du Sud 3 Un problème fréquent avec les bennes basculantes arrière est le déséquilibre du centre de gravité de la benne après le levage. Si le sol est irrégulier ou si la manœuvre est mal effectuée, le véhicule risque de se renverser. Nous avons donc ajouté un dispositif de butée entre le châssis et la benne, permettant à cette dernière de se déplacer longitudinalement pendant le levage sans osciller latéralement.
Nous avons filmé une vidéo pour le client avant l'expédition, et il était très satisfait de notre lot. semi-remorques à benne basculante arrière à 3 essieux Ils ont déclaré qu'ils utiliseraient les semi-remorques dès leur arrivée et qu'ils les présenteraient à d'autres amis si elles convenaient.

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