Le semi-remorque de réservoir de poudre de 40 mètres cubes à 3 points est un véhicule spécial pour le transport de matériaux en poudre et en matériaux granulaires, avec un volume de 40 mètres cubes, qui peut transporter des cendres volantes et d'autres matériaux. Adoptant de l'acier à haute résistance, le réservoir a une résistance élevée et une bonne rigidité. Roulement de type coussin gonflable, déchargement rapide, moins de résidus, adapté à la zone de chargement de poids, offrant une commodité de transport pour les usines de ciment, etc.

3 bacs d'essieu 2 à la remorque de réservoir de ciment semi-remorque de ciment de ciment 85cbm est principalement utilisé pour transporter une grande quantité de matériaux poussiéreux, ce qui convient au transport de cendres volantes, de ciment en vrac, de poudre de lime, de poudre minérale et d'autres matériaux. Adoptant une technologie de fabrication avancée, elle est nouvelle dans la conception et durable. Le réservoir synthétique intégré est caractérisé par une résistance globale élevée, une bonne rigidité, une forte capacité de pression et de bonnes performances

Semi-remorque de réservoir de poudre à trois axes Feichi, avec un grand volume de réservoir, une structure solide en acier au carbone, un déchargement rapide et approfondi, pas de résidus. Il convient aux matériaux en vrac sec tels que le ciment, les cendres volantes, etc. Il a une efficacité de transport élevée et un coût d'exploitation d'économie, ce qui est un choix efficace et fiable pour la logistique des matériaux de construction

La semi-remorque à clôture à 5 essieux est soudée avec de l&39;acier à haute résistance, la capacité de charge est jusqu&39;à 100 tonnes, ce qui répond à la certification de la norme nationale. La clôture amovible est conçue pour le chargement et le déchargement flexibles des marchandises, ce qui convient au transport de matériaux de construction et de produits agricoles et secondaires

La semi-remorque à clôture à 3 essieux de 60 tonnes est un véhicule robuste adapté à une variété de besoins de transport, fabriqué en acier à haute résistance, avec une capacité de charge élevée, une conception de chargement flexible et une excellente stabilité, largement utilisé dans les matériaux de construction, les produits agricoles, le bétail et d&39;autres transports de marchandises pour répondre aux besoins du transport longue distance

2 axle fence semi-trailer, lightweight design, compliant load 40 tonnes, high-strength steel fence structure to prevent deformation and impact resistance, suitable for short- and medium-distance transport, safety and stability, cost reduction and efficiency

The four-axle fence semi-trailer is made of high quality steel, advanced technology, rigorous production, reasonable structure, reliable performance and easy operation. Whether it is general cargo transportation, construction industry transportation or specific scenario applications, the railing semi-trailer can provide efficient and safe transportation services

3-axle fence semi-trailer, carrying capacity up to 80-100 tons, balanced distribution of three axles, three sides of the railing can be opened, loading and unloading is convenient; strengthened chassis design, adapted to the medium and long-distance bulk cargo transportation, compliant with the consumption saving, durability

6 axle fence semi-trailer, the frame is through-beam structure, longitudinal beam automatic submerged arc welding welding, solid and durable. Equipped with multi-plate spring suspension, strong load bearing. The height of the railing plate is optional, suitable for the transportation of building materials, grain and other types of goods

La semi-remorque à parois latérales à 4 essieux est fabriquée en acier à haute résistance, adaptée au transport de marchandises en vrac, de conteneurs et de ciment en sac, etc. La capacité de charge est jusqu&39;à 80 tonnes, la hauteur de la paroi latérale peut être personnalisée et il est équipé d&39;un système de suspension mécanique ou pneumatique, qui assure la sécurité et la stabilité du transport.

The 3-axle 60-ton box semi-trailer is made of high-strength steel and the main beam is welded using the automatic arc welding method, which ensures higher load capacity and longer service life. It is suitable for transporting containers, bulk goods and heavy equipment, featuring high stability, low fuel consumption and high economy