Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Camion-benne Sinotruk HOWO NX380 380 ch 6x4, benne hydraulique moyenne à lourde et performante.
Le camion-benne Sinotruk HOWO NX380 est une solution performante et spécialisée pour les travaux de génie civil de moyenne et grande envergure. Construit sur le châssis renforcé léger exclusif de la série HOWO NX, il est équipé d'un moteur Sinotruk Euro V/VI de 380 ch et d'une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports à haut rendement. Alliant légèreté et robustesse, il dispose d'une benne optimisée de 12 à 16 m³ et d'un système de levage hydraulique rapide, ce qui le rend idéal pour les travaux de génie civil de moyenne envergure, la rénovation urbaine et le transport de déblais sur de courtes distances.
Modèle : Sinotruk HOWO NX380 Puissance du moteur : 380 ch (Sinotruk Original 6 cylindres, haute efficacité) Norme d'émission : Euro V / Euro VI (en option) Type de transmission : 6x4 Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle robuste à 10 rapports et à haut rendement Type de caisse de chargement : type en U (optimisée pour les moyennes échelles) Volume de la caisse de chargement : 12-16 m³ (personnalisable) Matériau de la caisse de chargement : acier au carbone haute résistance de 6 mm (léger et renforcé) Système de levage : hydraulique rapide haute pression (levage avant) Temps de levage : 16-22 s (Levage complet) Suspension : Suspension à lames renforcée de poids moyen à élevé Pneu : 11.00R20 16PR (Haute flexibilité) Type de cabine : Cabine de confort ergonomique exclusive HOWO NX Couleur : Rouge/Bleu/Blanc (Personnalisable) Lieu d'origine : Chine (Shandong) Quantité minimale de commande : 1 unité Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables Certification : ISO/CE
5.0
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PRODUCT INFORMATION
La cabine HOWO NX, ergonomique et dotée de sièges confortables et d'une disposition simple des commandes, réduit la fatigue du conducteur lors des trajets courts à haute fréquence, tandis que le châssis léger améliore le rendement énergétique tout en garantissant la capacité de charge, ce qui en fait le choix idéal pour les équipes d'ingénierie de taille moyenne et les flottes de construction urbaines.
Détails du produit
Châssis léger exclusif HOWO NX380
moteur à haut rendement de 380 ch
Coffre de chargement optimisé de taille moyenne
cabine humanisée de la série NX
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
configuration exclusive de la série NX
● Châssis renforcé léger + cabine ergonomique, conçu sur mesure pour les travaux de génie civil de moyenne et grande envergure et la construction urbaine.
Puissance efficace de 380 ch
● Adaptation parfaite de la puissance pour la transmission 6X4, équilibrant puissance et efficacité énergétique, réduisant les coûts d'exploitation sur les courtes distances.
adaptabilité de la construction urbaine
● Carrosserie légère + maniabilité flexible, adaptée aux chantiers urbains étroits et au transport de déblais sur de courtes distances.
Fiabilité de fonctionnement à haute fréquence
● Composants d'origine standardisés, faible taux de défaillance et maintenance facile, adaptés à une utilisation quotidienne intensive en ingénierie.
Pourquoi choisir notre camion ?
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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