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Trois semi-remorques plateaux à 3 essieux expédiées au Pérou

Trois semi-remorques plateaux à 3 essieux expédiées au Pérou 1À la mi-juillet, un client péruvien nous a contactés via Alibaba International. Il exploite une entreprise de transport de conteneurs sur plateaux entre le port de Pucaio et des usines situées entre la province d'Ica et Lima. Je souhaite acquérir une nouvelle semi-remorque plateau. Le châssis est robuste et facile d'entretien, spécialement conçu pour le transport de conteneurs de 20 et 40 pieds, ainsi que pour le transport occasionnel de marchandises en vrac et de machines.
En fonction des besoins du client, notre équipe commerciale a recommandé ceci semi-remorque plateau à 3 essieux Ce lot de semi-remorque plateau à 3 essieux Fabriqué avec un cadre en acier soudé haute résistance, ce conteneur est doté de poutres principales et transversales renforcées et assemblées, lui conférant une capacité de charge optimale. Son principal avantage réside dans la manutention des marchandises : qu’il s’agisse de concentré de cuivre en sacs provenant de la mine, de longs tubes d’acier sur un chantier ou de conteneurs de 20 ou 40 pieds au port, tout peut être chargé à l’aide d’un chariot élévateur ou d’une grue, sans avoir à manœuvrer la barrière, ce qui représente un gain de temps et d’efforts considérable.
La peinture pour ce lot de semi-remorques à plateau à 3 essieux Ce procédé utilise une sous-couche époxy riche en zinc et deux couches de finition polyuréthane, pour une épaisseur de film sec d'environ 110 microns. La peinture multicouche résiste à la corrosion par embruns salins et au vieillissement dû aux UV, ce qui rend le cadre moins sujet à la rouille après plusieurs années d'utilisation.
Le client est très satisfait de la qualité de fabrication et du délai de livraison de notre lot de remorques plateaux. Si elles lui conviennent, il passera une nouvelle commande l'année prochaine. J'espère qu'après cela… semi-remorques à plateau à 3 essieux Une fois arrivés au Pérou, ils peuvent circuler sans encombre sur la route reliant la zone minière au port, ce qui permet aux clients d'accélérer leurs opérations et ouvre la voie à une coopération à long terme.

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