Semi-remorque benne arrière rectangulaire à 3 essieux expédiée au Mozambique

Le mois dernier, un client du Mozambique nous a contactés et a passé une commande. Semi-remorque benne arrière rectangulaire à 3 essieux Il dirige une entreprise de logistique et de transport au Mozambique et achète principalement ce semi-remorque pour transporter du minerai, du sable et des matériaux de construction des ports vers les sites de projets d'infrastructure et d'exploitation minière dans les villes de l'intérieur.
Ce Semi-remorque benne arrière rectangulaire à 3 essieux Le châssis est constitué d'une structure soudée en acier haute résistance, avec un renforcement double couche sur la poutre principale. Le client a spécifiquement demandé une caisse de chargement rectangulaire, compte tenu de la forte densité et des nombreuses arêtes vives du charbon et du minerai transportés dans la zone minière du Mozambique. Le taux d'utilisation de l'espace de chargement de la caisse rectangulaire est supérieur à celui d'une caisse en forme de U, et elle peut contenir une quantité bien plus importante à dimensions égales. Le châssis est fabriqué en tôles d'acier haute résistance à l'usure, épaissies. Le client a indiqué que les arêtes du charbon et du minerai sont coupantes et que les tôles d'acier ordinaires commencent à se déformer et à se creuser après un an d'utilisation. Les tôles d'acier à l'usure, quant à elles, peuvent supporter cette contrainte pendant plusieurs années supplémentaires.
Le système de levage arrière à basculement est équipé de vérins hydrauliques multi-étages offrant une capacité de levage suffisante. Lors du déchargement, le matériau est entièrement vidé en une seule opération. La configuration à 3 axes, associée à une suspension mécanique renforcée et à des pneus à carcasse métallique 12R22.5, assure une stabilité accrue.
Le design de ceci Semi-remorque benne arrière rectangulaire à 3 essieux Ce véhicule est également parfaitement adapté aux conditions routières du Mozambique. Ses trois essieux répartissent uniformément le poids sur les pneus, réduisant ainsi la pression exercée par chaque pneu sur la chaussée et limitant le risque d'enfoncement dans les routes meubles. Les ressorts mécaniques offrent une meilleure tenue de route sur les chaussées accidentées et peuvent être réparés dans divers centres de réparation au Mozambique, sans nécessiter de pièces importées. La conception du centre de gravité de la benne, en cas de renversement, est relativement bien pensée, et même lors du déchargement sur des chantiers accidentés, le risque de renversement demeure faible.
Actuellement, ceci Semi-remorque benne arrière rectangulaire à 3 essieux Elle a été produite et assemblée, et est prête à être transportée au port pour expédition.