![Semi-remorque plateau à 3 essieux expédiée au Mozambique 1]()
Récemment, un lot de
semi-remorques à plateau à 3 essieux Ces véhicules ont été expédiés de l'usine de Feichi. L'acheteur est une entreprise locale spécialisée dans la logistique des matériaux de construction et des produits agricoles. Le propriétaire, actif dans le secteur du transport depuis plus de dix ans, a commandé trois unités afin de remplacer ses anciens camions plateaux à deux essieux actuellement en service.
La taille de la plateforme de ce lot de
semi-remorques à plateau à 3 essieux Deux modèles sont disponibles : deux unités de 9,6 mètres de long et 2,5 mètres de large, principalement utilisées pour le transport de sacs de ciment et d'engrais ; une troisième unité, en acier et bois, de 11 mètres de long et 2,5 mètres de large, est spécialement conçue pour les chargements allongés. La surface du plateau est recouverte de plaques à motifs de 6 mm d'épaisseur, légèrement plus épaisses que les plaques plates ordinaires et résistantes à l'usure. Le chargement de barres d'acier, de fûts métalliques et autres matériaux évite la formation de creux. Le châssis est constitué d'une structure à poutres traversantes en acier haute résistance T550, avec une hauteur de poutre longitudinale de 400 mm et une capacité de charge nominale d'environ 40 tonnes, largement suffisante pour les besoins réels des clients. La grande polyvalence des semi-remorques à plateau permet aux clients de transporter différents types de marchandises. Elles peuvent ainsi transporter du minerai dans les mines, des conteneurs dans les ports, ou encore de l'acier et du ciment sur les chantiers de construction. Il est recommandé de minimiser l'immobilisation des véhicules tout au long de l'année.
![Semi-remorque plateau à 3 essieux expédiée au Mozambique 2]()
L'état des routes au Mozambique est assez complexe, et
semi-remorque à plateau à 3 essieux Il est bien plus confortable qu'une remorque à deux essieux sur des routes difficiles : les trois essieux répartissent les chocs, les marchandises sont moins secouées, les sacs de ciment ne s'usent pas et la structure métallique ne se déplace pas. Il peut également affronter les routes boueuses par temps de pluie. Les remorques à trois essieux, avec leurs nombreux pneus, leur large surface de contact, leur faible pression, ont moins de risques de s'enliser.
Ce lot de
semi-remorques à plateau à 3 essieux Le chargement a été effectué et l'expédition a eu lieu fin mai. Le client a indiqué qu'il le testerait dès que possible après son arrivée au port et que, si l'expérience était concluante, une collaboration à long terme serait envisagée.