Semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux expédiée en Ouzbékistan

Le mois dernier, une entreprise de logistique ouzbèke nous a contactés et a passé commande de plusieurs unités. semi-remorques surbaissées à col de cygne à 3 essieux Actuellement, tous les véhicules sont fabriqués et font l'objet des dernières étapes de mise au point et d'un traitement antirouille en atelier. Leur expédition est prévue dans les prochains jours.
Ces semi-remorques surbaissées à col de cygne à 3 essieux La plateforme porteuse mesure 8 mètres de long et 3 mètres de large et peut accueillir une pelle sur chenilles de taille moyenne ou deux petits rouleaux compresseurs en parallèle. Sa surface est recouverte d'une plaque d'acier à motifs résistante à l'usure de 10 mm d'épaisseur, soit deux millimètres de plus que les plaques plates ordinaires. Cette épaisseur a été spécifiquement demandée par le client, car les crampons de ses chenilles risquent d'endommager la surface si la plaque est trop fine.
La poutre principale est une structure caissonnée soudée en acier à haute résistance, et les points de contrainte principaux sont renforcés par des raidisseurs locaux. Les plaquettes de frein ont été élargies, et dans certaines régions d'Ouzbékistan, le dénivelé est important ; ces plaquettes larges permettent donc une meilleure dissipation de la chaleur.
Étant donné que l'Ouzbékistan connaît des étés chauds et secs avec des températures dépassant souvent les 40 degrés Celsius et des hivers froids avec des températures pouvant descendre jusqu'à -15 degrés Celsius, tous les composants en caoutchouc de ces semi-remorques surbaissées à col de cygne à 3 essieux Ils sont fabriqués à partir de matériaux résistants aux hautes et basses températures. Les connecteurs du circuit sont traités pour être étanches à l'eau et à la poussière. La surface du cadre et du sommier est recouverte d'une peinture polyuréthane résistante aux intempéries, aux UV et qui ne se décolore pas et ne s'effrite pas sous un fort ensoleillement.
Ces semi-remorques à plateau surbaissé sont sur le point de quitter la douane et seront transportées par voie terrestre, pour arriver en Ouzbékistan dans environ un mois.