Semi-remorque benne arrière à 4 essieux expédiée au Sénégal

A semi-remorque benne arrière à 4 essieux La semi-remorque à benne basculante arrière, récemment assemblée et mise en service, a été chargée dans un conteneur au port et expédiée au Sénégal. Commandée par une entreprise locale de transport de matériaux de construction, elle sert principalement au transport de sable, de gravier, de ciment, etc. Auparavant, le client utilisait une semi-remorque classique à déchargement manuel, une solution peu efficace et coûteuse en raison du coût du personnel nécessaire. Désormais, il a opté pour une semi-remorque à benne basculante arrière.
Ce semi-remorque benne arrière à 4 essieux Ce véhicule possède quatre essieux, et sa capacité de charge est nettement supérieure à celle d'un modèle classique à trois essieux. Son poids total et sa stabilité sont également bien équilibrés. Grâce à ses nombreux pneus et à leur capacité de charge unitaire réduite, il est adapté à la circulation sur les chemins de gravier des carrières et présente un risque d'enlisement minime. De plus, le système de déchargement arrière permet au conducteur d'actionner le levage hydraulique de la benne depuis la cabine une fois arrivé sur le chantier. Les matériaux se déversent automatiquement par l'arrière et peuvent être déchargés en deux à trois minutes, éliminant ainsi le besoin de déblaiement manuel et permettant un gain de temps et de main-d'œuvre considérable.
La longueur du compartiment de chargement de ceci semi-remorque benne arrière à 4 essieux Elle mesure 6,5 mètres de long, les panneaux latéraux ont une hauteur de 1,5 mètre et son volume utile est d'environ 15 mètres cubes. Elle peut contenir environ 20 tonnes de sable. La poutre principale du châssis est en acier haute résistance et le fond a été renforcé. Lors du basculement, l'arrière du compartiment de chargement doit reposer sur le sol ; si le fond n'est pas résistant à l'usure, il s'usera rapidement.
Le panneau latéral et la porte arrière sont renforcés par des nervures, et cette dernière est équipée d'un crochet de verrouillage à chaîne pour éviter qu'elle ne s'ouvre pendant le transport. La suspension est composée de ressorts à lames d'acier épaissies, associés à une balancier, et la force sur chaque axe est relativement uniforme en mode quatre axes.
Ce semi-remorque benne arrière à 4 essieux L'ensemble sera expédié du port de Qingdao et devrait arriver au port de Dada dans environ 25 jours. Compte tenu du volume important de la semi-remorque arrière, nous l'avons transportée dans un conteneur à châssis-plateau, et les vérins hydrauliques et les canalisations ont été emballés séparément afin d'éviter tout choc. À destination, le client devra simplement raccorder la conduite d'huile, ajouter de l'huile hydraulique et vérifier le serrage des boulons avant la mise en service.