Une semi-remorque surbaissée à col de cygne à 4 essieux expédiée en Tanzanie

Le mois dernier, une entreprise de logistique spécialisée dans les travaux publics en Tanzanie nous a contactés et a passé une commande. semi-remorque surbaissée à col de cygne à 4 essieux Équipée d'une échelle hydraulique, cette semi-remorque surbaissée à plateau est actuellement en phase finale de production et sera bientôt transportée au port pour expédition.
Le client a expliqué que le camion plateau à trois essieux qu'il utilisait auparavant présentait de nombreux problèmes pour le transport d'excavatrices et de bulldozers. Le châssis plateau classique est haut, et une fois l'équipement installé, le centre de gravité du véhicule est élevé. Sur les routes accidentées, la carrosserie vibre fortement, et le conducteur n'ose pas rouler vite. De plus, lors du chargement d'engins lourds comme une semi-remorque porte-excavatrice à trois essieux, la marge de manœuvre est quasi inexistante, et le moindre écart lors des opérations de chargement et de déchargement risque d'endommager les moyeux des roues. Le remplacement du camion par un plateau bas à col de cygne a permis de réduire la hauteur de la surface d'appui à environ 950 millimètres, d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer considérablement la stabilité. Le plateau est suffisamment grand pour accueillir des excavatrices et des bulldozers de taille moyenne, tout en laissant de l'espace de chaque côté, ce qui facilite grandement les opérations de chargement et de déchargement.
La poutre principale de ceci semi-remorque surbaissée à col de cygne à 4 essieux Fabriqué en acier haute résistance HG60, ce châssis est doté de longerons latéraux en forme de H, offrant une limite d'élasticité élevée et une excellente résistance aux chocs. La poutre principale est soudée à l'arc submergé, ce qui améliore sa capacité portante et lui permet de supporter les contraintes des routes difficiles. La plateforme est revêtue de plaques d'acier à motifs résistantes à l'usure de 8 mm d'épaisseur, et la suspension est assurée par un système de ressorts mécaniques robustes à quatre axes. En Tanzanie, de nombreuses zones minières et chantiers de construction présentent des conditions routières difficiles et une forte concentration de poussière, rendant les suspensions pneumatiques peu fiables. La fiabilité des ressorts mécaniques est nettement supérieure.
L'échelle hydraulique montée sur cette semi-remorque est dotée d'une surface antidérapante renforcée. Son vérin est équipé de deux verrous hydrauliques et de distributeurs synchrones. En cas de rupture d'une conduite d'huile, l'échelle retombera lentement au lieu de heurter le sol brutalement. La vitesse de levage des vérins reste constante des deux côtés, empêchant ainsi toute torsion ou déplacement latéral de l'échelle.
Lorsque nous avons synchronisé l'avancement avec le client pendant la production, il s'est dit très satisfait de la configuration. semi-remorque surbaissée à col de cygne à 4 essieux et l'utiliserait dès son arrivée.