Conçue pour le transport d'équipements lourds et encombrants, cette remorque surbaissée à 4 essieux avec col de cygne amovible offre une capacité de charge nominale de 100 tonnes et une longueur de plateau réglable de 16 à 20 m. Sa structure à col de cygne à dégagement rapide permet un montage et un démontage en 10 minutes par une seule personne, facilitant ainsi le chargement d'engins de grande hauteur tels que les grues, les rouleaux compresseurs et les foreuses.

Cette semi-remorque surbaissée bleue à 4 essieux et 2 lignes est conçue pour le transport d'engins de chantier moyens et lourds. Sa capacité de charge nominale est de 80 tonnes et sa longueur de plateau est réglable de 14 à 18 mètres. Son revêtement en peinture bleue cuite à haute température, au design attrayant, renforce la visibilité de la marque et offre une excellente résistance à la corrosion et aux rayures, garantissant ainsi une utilisation extérieure durable.

Cette semi-remorque surbaissée à 5 lignes et 10 essieux est la solution idéale pour le transport de charges hors gabarit et ultra-lourdes. Avec une capacité de charge nominale de 180 tonnes et une longueur de plateau ajustable de 20 à 28 m, elle est spécialement conçue pour le transport de tunneliers, de gros équipements de transformation et de modules de construction préfabriqués. Son châssis modulaire à 5 lignes et 10 essieux répartit le poids uniformément sur les 10 essieux, minimisant ainsi la pression exercée sur la chaussée et respectant les limites de charge les plus strictes pour les transports exceptionnels.

Conçue pour le transport de charges hors gabarit et extrêmement lourdes, cette semi-remorque surbaissée à 8 essieux affiche une capacité de charge nominale de 120 tonnes et une longueur de plateau ajustable de 16 à 22 m, idéale pour le transport de poutres de pont, de nacelles d'éoliennes, de grues de grande taille et de tunneliers. Son châssis équilibré à 8 essieux, doté d'une suspension pneumatique indépendante, répartit le poids uniformément sur chaque essieu, respectant ainsi les limites de charge routières strictes en vigueur dans les principaux pays.

Cette remorque surbaissée à col de cygne détachable est conçue pour faciliter le chargement d'engins lourds de grande hauteur, avec une capacité de charge nominale de 80 tonnes et une longueur de plateau réglable de 14 à 18 m. Son système de fixation rapide du col de cygne permet un montage/démontage par une seule personne en 15 minutes, résolvant ainsi les problèmes de chargement d'engins de grande hauteur tels que les excavatrices, les bulldozers et les rouleaux compresseurs.

Semi-remorque surbaissée 6 essieux 120 tonnes : châssis en acier haute résistance avec rampes hydrauliques et col de cygne à centre de gravité bas, idéale pour le transport d'engins de chantier. Chargement/déchargement aisé et maniabilité stable.

Semi-remorque surbaissée à col de cygne à six essieux, spécialement conçue pour le transport d'équipements très lourds. Son col de cygne encastré abaisse efficacement la hauteur de chargement, tandis que sa configuration à six essieux offre une capacité de charge et une stabilité de conduite exceptionnelles, ce qui en fait un choix fiable pour la logistique hors gabarit.

Semi-remorque surbaissée robuste à 8 essieux, longueur principale de 17 mètres avec capacité d'extension de 7 mètres, châssis en acier haute résistance, capacité de charge nominale de 80 tonnes, adaptée au transport de gros engins de construction et d'équipements lourds.

Cette semi-remorque surbaissée à 6 essieux est une solution de transport polyvalente d'une capacité de charge nominale de 80 tonnes, idéale pour le transport d'engins de chantier de poids moyen à lourd, de matériel agricole, de groupes électrogènes industriels et de chargements hors gabarit. Son châssis à 6 essieux, disponible avec suspensions mécanique ou pneumatique, garantit une conduite stable sur autoroute comme sur route, tandis que sa structure en acier au carbone haute résistance offre une excellente durabilité à un prix compétitif.

Conçue pour le transport de charges hors gabarit et extrêmement lourdes, cette semi-remorque surbaissée à 9 essieux offre une capacité de charge nominale de 140 tonnes, idéale pour le transport de composants d'éoliennes, de poutres de pont de grande taille, de machines industrielles lourdes et de modules de construction préfabriqués. Son châssis équilibré à 9 essieux, doté d'une suspension pneumatique indépendante, répartit le poids uniformément sur chaque essieu, conformément aux réglementations routières strictes en vigueur en Europe, en Amérique du Nord et en Asie du Sud-Est.

Semi-remorque surbaissée à quatre essieux de 13,6 x 3 mètres, spécialement conçue pour le transport d'élévateurs mécaniques de 80 tonnes. Grâce à son plateau de chargement bas et à sa capacité de charge élevée, elle garantit la livraison efficace et sécurisée d'équipements spécialisés de grande taille.

Semi-remorque surbaissée à col de cygne à quatre essieux de 80 tonnes, conçue pour le transport d'équipements lourds à haute capacité de charge. Le col de cygne abaisse le centre de gravité pour une maniabilité stable et facilite les opérations de chargement/déchargement. Son châssis robuste lui permet d'affronter les terrains accidentés, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de charges hors gabarit.