Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Remorque arrière
Le système de prise de trépied hydraulique de la remorque arrière offre une force de levage stable, la boîte de chargement adopte la plaque d'acier haute résistance à l'usure et la structure brevetée à double verrouillage de la porte arrière empêche les fuites de scories lors du déchargement. L'angle de levage maximum atteint 60 degrés, et le déversement de 30 tonnes de sable et de gravier peut être achevé en 12 secondes, ce qui convient particulièrement aux chantiers de construction, aux mines et autres opérations de haute intensité. Le capteur anti-roll-over et le dispositif de limite de synchronisation de levage garantissent un fonctionnement sûr, et la couche de chauffage anti-congélation en option peut être installée pour faire face au transport du béton dans les zones froides
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Capacité de charge nominale de 60 tonnes, châssis robuste et durable grâce à sa carrosserie rectangulaire et son châssis équilibré à trois essieux. Équipé d'une benne basculante hydraulique arrière, il offre un large angle de déversement et une grande efficacité, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon et le sable/gravier.
Semi-remorque à basculement arrière de 80 tonnes avec quatre essieux pour une charge stable. Construction robuste, déchargement rapide, efficace et fiable – spécialement conçue pour le transport de marchandises en vrac lourdes.
Avec une capacité de charge nominale de 60 tonnes, ce camion est doté d'une caisse rectangulaire renforcée et d'un châssis robuste à 3 essieux lui conférant une capacité de charge exceptionnelle et une longue durée de vie. Équipé d'un système de bennage hydraulique arrière fiable, il offre un large angle de déversement et une vitesse de déchargement rapide, ce qui le rend parfaitement adapté au transport de matériaux en vrac tels que le charbon, le sable, le gravier et les granulats de construction dans le cadre de projets de génie civil et miniers.
D'une capacité de charge nominale de 80 tonnes, ce camion arbore une élégante carrosserie bleue, une caisse rectangulaire en acier haute résistance et un châssis équilibré à 4 essieux qui garantit une stabilité et une répartition de charge optimales. Équipé d'un système de bennage hydraulique haute pression, il offre un angle de déversement extra-large et un déchargement performant, idéal pour le transport à grande échelle de matériaux en vrac lourds tels que le charbon, le gravier, le minerai de fer et les minerais minéraux dans les grandes mines, les carrières et pour la logistique du transport de marchandises en vrac sur de longues distances.
Capacité de charge nominale de 60 tonnes, châssis robuste et durable grâce à sa carrosserie rectangulaire et son châssis équilibré à trois essieux. Équipé d'une benne basculante hydraulique arrière, il offre un large angle de déversement et une grande efficacité, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon et le sable/gravier.
Semi-remorque benne arrière en U à trois essieux de 60 à 80 tonnes, dotée d'une caisse monocoque en acier haute résistance en forme de U, d'un centre de gravité bas et d'un déchargement sans résidus. Équipée de vérins hydrauliques de grand diamètre pour le transport de matériaux en vrac tels que sable, gravier et minerai. Châssis renforcé et système ABS garantissant une conduite stable et sûre même sous fortes charges.
Cette semi-remorque à basculement arrière à trois essieux offre une capacité de charge élevée et des capacités de déchargement rapides, idéales pour le transport de marchandises diverses. Son basculement arrière assure un déchargement complet et sans résidus, tandis que sa configuration à trois essieux assure une maniabilité stable et réduit l'usure de la chaussée. Dotée d'un châssis robuste et durable et de composants haut de gamme aux points critiques, elle est efficace lors des opérations quotidiennes de chargement et de déchargement, alliant fiabilité et longévité.
The 4-axle rear tipping semi-trailer is made of high-strength steel with durable structure. Rear tipping design realizes fast and efficient unloading, suitable for bulk cargo transportation such as coal, sand and gravel, improving transportation efficiency and economic benefits
Semi-remorque à basculement arrière à 3 essieux de 60 tonnes, soudure en acier à haute résistance, grande capacité de charge, centre de gravité bas, basculement arrière hydraulique pour un déchargement rapide, adaptation au gravier, au charbon et autres transports, sûre et durable, économe en carburant
La semi-remorque à retournement arrière de type U à trois essieux adopte une conception de boîte de chargement de type U, qui empêche efficacement l&39;accumulation de matériaux et les décharge plus proprement. Acier à haute résistance, forte capacité de charge, avec suspension de haute qualité, transport efficace et sûr
La remorque basculante à 3 essieux avec barre de remorquage, intégrant une direction stable, une traction puissante et un basculement rapide, est un assistant puissant pour le transport de matériaux dans la construction technique.
Our three axle U-turn back semi trailer is DOT/ADR certified for global shipping, ensuring safety and reliability for transporting goods worldwide. With its maneuverable design and advanced certification, this trailer is perfect for seamless transportation operations on an international scale
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