Semi-remorque surbaissée à 6 essieux expédiée au Venezuela

En mars dernier, nous avons reçu une demande de renseignements d'un client vénézuélien. Ce dernier utilisait auparavant un vieux camion plateau surbaissé dont les essieux étaient insuffisants. Lors du chargement de matériel pesant entre 70 et 80 tonnes, le châssis se déformait et il devenait impossible de l'abaisser. Les marchandises surchargées bloquaient fréquemment la route. Dans son courriel, il a écrit une phrase qui m'a profondément marqué : « J'ai besoin d'une machine capable de supporter des charges vraiment lourdes. »
Après avoir compris les besoins du client, notre équipe de vente a recommandé ceci semi-remorque surbaissée à 6 essieux Le 6 semi-remorque surbaissée à essieux Ses performances sont supérieures en termes de capacité de charge et il peut transporter environ 120 tonnes de marchandises. De plus, grâce à sa conception à plateau bas, la plateforme de chargement est réduite, ce qui permet, lors du chargement de machines volumineuses, de ne pas être gêné par les poteaux de limitation de hauteur sur la route. Le client a indiqué qu'auparavant, il devait effectuer de longs détours sur plusieurs itinéraires avec d'autres véhicules, ce qui engendrait une consommation de carburant et un temps de trajet exorbitants.
L'une des principales préoccupations de nos clients concerne le chargement et le déchargement. Leurs marchandises comprennent de nombreux engins chenillés, et il n'est pas pratique de dépendre uniquement des grues. Nous avons donc installé une échelle hydraulique, manœuvrable par une seule personne, permettant aux engins chenillés de monter par leurs propres moyens. L'acier haute résistance utilisé pour la structure de l'échelle est extrêmement robuste et ne craint pas la déformation sous pression. De plus, cette semi-remorque surbaissée à 6 essieux Le pays est recouvert d'un revêtement en polyuréthane. Le Venezuela, situé près de l'équateur, bénéficie d'un fort ensoleillement. Une peinture ordinaire commence à s'écailler et à rouiller après un ou deux ans. Le polyuréthane offre une excellente résistance aux intempéries et sa durée de vie est bien plus longue.
Ce semi-remorque surbaissée à 6 essieux La voiture a déjà été chargée sur le navire. Le client a indiqué qu'à réception, il nous enverrait des photos de son utilisation. Il a également précisé que si cette première livraison se déroule sans problème, il passera une nouvelle commande ultérieurement.